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第五千两百七十六章 遵守协议

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几乎整个东南亚国家的所有权力更迭,都与他有着密不可分的关系。
  这是一般人能干出来的事情吗?
  更有甚者,至少十几个小国家,已经把王赢的照片以及资料备案。
  只要这个人出现在了自己的领土上,一定要加倍小心,及时汇报,谁都担心他搞不好又来霍霍谁了。
  现在的王赢,和之前的王赢,亦是截然不同。
  身份地位提高的不是一点半点。
  不仅仅是因为他是狼盟暗中的绝对首领,领导核心,身后有狼盟六国撑腰。
  同时,狼盟六国内部虽有磕绊,但是一致对外的决心坚不可摧。
  从这一次处理马来国的事情,就可以看得清清楚楚。
  这批人,跟着王赢,也是真的什么都敢干!以哈洛伦和巴蛇为首!赛亚松和黎敬两个老狐狸为辅,后面还有汪锦城代表着的辉煌阁的大势力!深不可测。
  这个小团体越发成熟了。
  最最重要的。
  是端古赛再加入狼盟之后,把境内的所有港口全部租赁给了王赢。这一租,就是十年。
  再这十年的时间。王赢按照收益给端古赛分配利益。
  剩下的事情,端古赛都不用管。但是这里面有两条死规定,这两条死规定只有王赢和端古赛两个人知道,协议也是他们两个人签署的。
  一个是再这个过程当中,若是王赢对港口经营不善,亏损达到一定数额,港口将自动回到端古赛的手上,无需支付任何费用。
  王赢必须认赔。
  还有一个,那就是港口的经营使用权,除了马来国政府以外,王赢不得转让给任何人,一旦发现他有转让经营权的行为。则被视为违约。马来国有权立刻收回港口权益。
  虽说端古赛没啥用,马来国军事能力也不强,但是马来国有着得天独厚的地理位置。
  王赢再马来国,以龙氏财团的名义,成立了一个分公司。掌管马来国所有港口业务。
  王赢的触手。第一次伸到了马六甲海峡区域。摸到了这一处聚宝盆!
  马六甲海峡,又称麻六甲海峡。
  是亚洲联系欧洲和中,东洲地区的重要海运通道,控制着全球四分之一的海运贸易。
  每年至少约有十万艘船通过马六甲海峡。全球一半儿的油轮,也会途径马六甲海峡。
  这一数字,还在逐年递增。
  马六甲海峡由三个沿岸国家马来国,坡国,以及尼国共同管理。
  于国际法来说,这里属于公海,海峡来往船只,沿岸国家没有收费权力。
  但却可以进行中转和补给,维护与配送。
  所以沿岸国家再马六甲附近的港口,就犹如高速公路上必备的服务区,提供很多服务。经济利润更是相当的可观!
  这中间做的最好的,就是坡国,他们自十三世纪开始为国际服务,一流的卫生,一流的服务,赢得了优秀的口碑。
  境内的坡港,更是发展成为了世界著名的转口港!
  这类似于繁荣街道的旺铺,巨大的流量只要做好了,不发家都难。
  坡国做的则更进一步,依托过往船只,成为世界主要航运中心之一,在依托着世界航运中心,又打造了世界主要的金融服务中心。坡国也因此进入世界发达国家行列。
  成为东南亚区域的唯一一个发达国家。
  马六甲海峡如此狭长,定然不是单纯只有坡港这一个五星级服务区。
  马来国与尼国再见到了坡国依托港口经济腾飞之后,也仿照坡国的模式,新建了许多其他港口,为过往船只提供更全面,更便宜的服务,与坡港形成了竞争。
  尤其是马来国内现在的皇京港,在服务理念以及知名度上,已经完全不逊色坡港了!
  任何的好,都参着坏。任何的坏,也都夹着好。
  因为马六甲海峡属于公海区域。并且来往船只数量巨大。
  自19世纪初,马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。
  每年近乎占据全球海盗事件百分之四十的份额,更是使这里成为了全球海盗事件的中心。
  周边国家几次联合围剿,屡打不掉,屡禁不止。
  海盗的问题,已经成为了马六甲海峡的一大难题。
  由于特殊的地理位置,也不可能随便轻易的绕开,无形之间的成本增加不可预估。
  同样的,马六甲海峡由于其战略地位的重要,一直是国际形势竞争的焦点,大国争夺目标!秘国,小日国,E国等,都试图控制这一重要海上通道。
  因为如果掌控了马六甲海峡,就可以影响和控制有关国家的海上运输航道,确保其再国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。
  同时也等于控制了沿岸三个国家的经济生命线!端起来了聚宝盆!
  请神容易送神难!
  为了防止外人趁机窃取马六甲海峡的利益亦或者是逐步蚕食。
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